日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（下稱“流通協(xié)會(huì)”）發(fā)布了11月份汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)、庫(kù)存預(yù)警指數(shù)等月度形勢(shì)數(shù)據(jù)。整體來(lái)看，當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)正呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)，且在年底前的幾個(gè)月內(nèi)，這一趨勢(shì)仍將持續(xù)。

汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)方面，數(shù)據(jù)顯示，11月汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為72.3，10月份的這一數(shù)據(jù)為66.1。據(jù)流通協(xié)會(huì)分析，受到芯片問(wèn)題持續(xù)緩解，經(jīng)銷商年底沖量提高優(yōu)惠幅度等因素影響，11月市場(chǎng)需求得到部分釋放，整體來(lái)看，12月汽車(chē)銷售情況還會(huì)好于11月。

此外，隨著季節(jié)變化，氣溫降低以及疫情反復(fù)也被認(rèn)為促進(jìn)了購(gòu)車(chē)需求提升，部分居民出于疫情防控及抵御嚴(yán)寒的考慮，購(gòu)車(chē)意愿有所加強(qiáng)。春節(jié)前部分購(gòu)車(chē)需求也因此得到提前釋放。

不過(guò)，疫情沖擊帶來(lái)的負(fù)面影響仍舊存在，預(yù)計(jì)12月份市場(chǎng)情況雖好轉(zhuǎn)但提升幅度不如往年。

經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)方面，11月汽車(chē)經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.4%，同比下降5.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升2.9個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

對(duì)于庫(kù)存預(yù)警指數(shù)上升，流通協(xié)會(huì)認(rèn)為芯片問(wèn)題緩解帶來(lái)的汽車(chē)供應(yīng)緊張改善是主要原因。此外，供應(yīng)緩解也促使經(jīng)銷商庫(kù)存進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)階段。需要指出的是，雖然眼下進(jìn)入年底沖量階段，經(jīng)銷商也因此提升優(yōu)惠幅度，但疫情影響難以忽視，經(jīng)銷商普遍認(rèn)為完成任務(wù)目標(biāo)無(wú)望，廠家也在針對(duì)任務(wù)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整或取消。

值得注意的是，11月份，二手車(chē)價(jià)格趨勢(shì)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折，流通協(xié)會(huì)表示，本月二手車(chē)價(jià)格開(kāi)始告別漲價(jià)行情，轉(zhuǎn)為“降價(jià)走量”態(tài)勢(shì)。冬季到來(lái)氣溫降低導(dǎo)致的線下集客量減少，被認(rèn)為影響了二手車(chē)市場(chǎng)需求量。

此外，流通協(xié)會(huì)特別提到，11月份舉行的廣州車(chē)展將會(huì)給新一年中消費(fèi)趨勢(shì)帶來(lái)重要影響。據(jù)分析，廣州車(chē)展成為中國(guó)品牌的高光時(shí)刻，具體來(lái)看，本屆54臺(tái)全球首發(fā)車(chē)型中，中國(guó)品牌47臺(tái)；28臺(tái)概念車(chē)中，中國(guó)品牌占19臺(tái)；中國(guó)品牌的占比超過(guò)了三分之二。

流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，這側(cè)面反映了中國(guó)品牌的研發(fā)投入較高，新能源車(chē)仍舊是中國(guó)品牌的“優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目”，智能網(wǎng)聯(lián)也在不斷促使中國(guó)品牌走向高端。

流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)“新四化”進(jìn)程不斷加深，隨著國(guó)內(nèi)關(guān)于自動(dòng)駕駛的研究不斷取得新成果，汽車(chē)市場(chǎng)“共享化”已然進(jìn)入新階段，而智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展速度也同樣迅速。據(jù)流通協(xié)會(huì)分析，2022年很可能成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大范圍應(yīng)用的“元年”。

來(lái)源：智閱汽車(chē)